1. Struktur integral awak klep: boh clamp na v-tipe flanged awak bola klep anu sakabéh sisi struktur loading kalawan rigidity struktural kuat, nu teu bisa ngabalukarkeun deformasi jeung leakage gampang.
2. Upper jeung handap timer lubricating arah: awak klep ieu dilengkepan bearing timer lubricating, nu boga aréa kontak badag kalayan bobot, kapasitas bearing tinggi, sarta koefisien gesekan leutik, ku kituna torsi klep nu diréduksi. .
3, korsi tiasa nurutkeun pangabutuh sedeng jeung kaayaan, milih logam segel teuas atawa PTFE segel lemes: carbide surfacing logam teuas segel korsi permukaan sealing sarta permukaan bal kromium teuas plated atawa semprot las, ion nitriding, kayaning perlakuan hardening, hirup jasa tina beungeut sealing, ningkatkeun lalawanan panas kanaékan; Soft sealing PTFE korsi atawa ditingkatkeun PTFE korsi sealing téh alus pikeun lalawanan korosi sarta rentang lega.
4. Practicability ékonomi: beurat awakna hampang, torsi bobot leutik, sarta spésifikasi pakait tina pneumatic atawa actuator listrik leutik, dibandingkeun jeung tipe séjén valves régulasi, kinerja ongkos tinggi.
5, rentang adaptasi sedeng: sabab gaya geser antara lawang v ngawangun sarta korsi klep, sarta dina Rongga klep ngalir lemes jeung rounded, sedeng teu gampang pikeun ngumpulkeun dina chamber jero, jadi iwal medium cair, leuwih cocog pikeun serat sarta bahan padet kontrol Sistim sedeng.
6. kontrol tepat aliran leutik: ngaliwatan machining tina bubuka v ngawangun husus klep diaméterna leutik, nilai Cv leutik bisa persis dikawasa.